Описание
Седельный тягач Scania (Скания) G400 LA4x2HNA Highline Streamline - новая линейка магистральных автомобилей с исключительной топливной экономичностью, улучшенной аэродинамикой и оптимизированной коробкой передач Scania Opticruise.
Кабины премиум-класса G и R стали еще комфортней благодаря новому дизайну и новым элементам интерьера. Широкий модельный ряд двигателей, стандарта Евро 4 и 5, делает управление исключительно безопасным, удобным и приятным, а владение – высокоэффективным. Система управления автопарком (FMS) и новые сервисные решения позволяют загрузить данные по диагностике автомобиля в режиме удаленного доступа, тем самым - увеличить время полезного использования автомобиля и сократить время посещения сервисного центра.
Транспортная задача тягача Scania (Скания) G400 LA4x2HNA Highline Streamline:
для грузоперевозок на дальние расстояния, в т.ч. международные;
для перевозки груза общего назначения;
под различные типы полуприцепов: тентовый, изотермический, рефрижератор.
Спецификация |
|
|---|---|
| Поколение - G - series | |
| Модель - G | |
| Рабочий объем двигателя - 13 литров | |
| Тип подвески - рессорная спереди, пневматическая сзади | |
| Тип кабины - CG19H | |
| Комплектность поставки | |
| Класс шасси - L - магистральный | |
| Класс эксплуатации - H (тяжелый) | |
| Адаптация шасси - седельный тягач | |
| Колёсная формула - 4x2 | |
| Высота шасси - Нормальная | |
| Назначение - Смешанные грузы (магистральные перевозки) |
Кабина |
|
|---|---|
| Тип CG19H | |
| Кабина премиум-класса серии G, высокая (Highline) | |
| Пневмоподвеска кабины в 4-х точках | |
| Встроенные в сиденье ремни безопасности | |
| Ступенчатая регулировка сидений | |
| Фоновая подсветка интерьера кабины | |
| Две спальных полки: нижняя - 700 мм, верхняя - 600 мм | |
| Выдвижной холодильник (с морозильником) - под нижней полкой | |
| Раскладной столик. Кофеварка | |
| Наружный вещевой отсек – справа | |
| Карманы в дверях с держателями для бутылок | |
| Боковая настенная вещевая панель справа | |
| Наружный противосолнечный козырек над лобовым стеклом и дефлекторы передних угловых панелей с улучшенной аэродинамикой Streamline | |
| Центральный замок с выносным пультом | |
| Люк с электроприводом | |
| Тонированное лобовое стекло | |
| Электрообогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| Электрические стеклоподъёмники | |
| Кондиционер и система климат-контроля | |
| Автономный «сухой» отопитель кабины 4 кВт. | |
| Передняя панель – длинная, мягкая, с декоративной планкой | |
| Комбинация приборов — «цветная» | |
| Функция «Поддержка водителя» | |
| Регулируемое рулевое колесо | |
| Цифровой тахограф на 2 водителя | |
| истема Круиз-Контроля с управлением на рулевом колесе | |
| Комплект оборудования системы управления парком FMS, включает коммуникатор и антенну | |
| CD-магнитола с управлением на рулевом колесе | |
| Подготовка под установку: ГД-рации | |
| Комплект спойлеров по периметру кабины |
Шасси |
|
|---|---|
| Усиленная рама H-класса с лонжероном толщиной 9,5 мм | |
| Межосевое расстояние, мм - 3 700 | |
| Макс. нагрузка на переднюю ось, кг - 7 500 | |
| Макс. нагрузка на заднюю ось, кг - 11 500 | |
| Подвеска передняя: параболические рессоры 3Х29 | |
| Стабилизатор на передней оси, нормальной жесткости | |
| Подвеска задняя: пневматическая | |
| Базовая система регулировки уровня шасси с клавишей на передней панели | |
| Указатель нагрузки на заднюю ось | |
| Шины: Передние/Задние –315/70R22.5 Michelin |
Двигатель |
|
|---|---|
| SCANIA DС13_103 400 л.с., Евро 4 (SCR) / SCANIA DС13_113 400 л.с., Евро 5 (SCR) | |
| C турбонаддувом, интеркулером | |
| 6-цилиндровый рядный 13-литровый | |
| Макс. мощность 294 кВт (400 л.с.) при 1 900 мин-1 | |
| Макс. крутящий момент 2100 Нм при 1 000 – 1 300 мин-1 | |
| Ограничитель скорости (85 км/ч) |
Коробка передач |
|
|---|---|
| SCANIA GRS905 | |
| 12-ступенчатая, включая 2-е ползучие передачи | |
| Сцепление однодисковое | |
| Система автоматического переключения передач Scania Opticruise (2 педали) | |
| Главная передача R780 - Одноступенчатая, гипоидная, с блокировкой дифференциала. Передаточное отношение главной передачи 1:2,92 |
